Los neumáticos han cambiado mucho en los últimos 50 años y ahora las nuevas tecnologías preparan interesantes novedades para el futuro. Especialmente cuando se trata de vehículos eléctricos.
Si es cierto que las ventas de autos eléctricos continúan creciendo, todavía la mayoría de las personas desconocen que existen neumáticos especiales para ellos y a menudo vemos automovilistas que siguen montando neumáticos tradicionales. El problema es que por las cualidades de los autos eléctricos, ellos necesitan algo más que un neumático normal.
¿Por qué?
Los vehículos eléctricos son más pesados que sus equivalentes de gasolina o diésel; maximizar la autonomía es el objetivo final de la mayoría de los vehículos eléctricos y la elección incorrecta de neumáticos podría limitar la distancia que puedes conducir con una sola carga hasta en un 20%.
No tiene sentido pasar horas a recargar tu auto EV si luego tus ruedas no te permiten recorrer toda la distancia que quieres.
¿Los autos eléctricos necesitan neumáticos especiales?
Efectivamente. Los neumáticos para autos eléctricos con batería, ya sean EV completos o híbridos enchufables (PHEV), se enfrentan a los obstáculos habituales de los neumáticos normales (costo, durabilidad, manejo en clima húmedo, ruido, etc.), pero también vienen con sus propias características especiales.
Los desafíos exclusivos de los automóviles con electrificación incluyen:
El rango aerodinámico:
Es fundamental en los vehículos eléctricos, por lo que la resistencia debe mantenerse baja para cortar el aire de manera limpia
Durabilidad:
Los vehículos eléctricos son pesados y tienen mayor fuerza en las curvas; las paredes de los neumáticos deben poder soportar este desgaste adicional
Ruido, vibración, aspereza
Debido a que los vehículos eléctricos son tan silenciosos de todos modos, el refinamiento adquiere una importancia adicional
Resistencia a la rodadura:
La energía necesaria para que el neumático siga rodando debe ser muy baja; Los neumáticos EV reducen la «histéresis» o la pérdida de energía a través de materiales inteligentes de baja resistencia
Tamaño:
Los neumáticos delgados y altos (llamados «ologic«) son comunes en los vehículos eléctricos para reducir el área frontal.
Peso:
Aunque deben ser más robustos, también deben pesar lo menos posible para evitar agregar gramos innecesarios a un vehículo que ya es pesado.
Las tecnologías de aligeramiento y una carcasa de doble capa distinguen a los mejores neumáticos EV de sus homólogos para autos gasolina o diésel. Los patrones de la banda de rodadura son diferentes porque el automóvil también tiene más peso para desplazar el agua. Las distancias de frenado no se notan en la conducción diaria, pero en caso de emergencia, los neumáticos EV manejarán el peso del vehículo en una distancia más corta, afirman los fabricantes.
El paquete completo de neumáticos desarrollados para vehículos eléctricos ofrece una experiencia de conducción significativamente mejor, por lo que le recomendamos que ajuste los neumáticos según lo recomendado por su fabricante para su automóvil eléctrico.
Michelin Pilot Sport EV
Durante seis temporadas los franceses colaboraron con pilotos y equipos de la Fórmula E. Michelin ha demostrado su capacidad para crear neumáticos EV muy fiables.
Seleccionado para equipar las llantas del lujoso auto eléctrico Lucid Air 2022, su reputación sigue siendo altísima también en el segmento de los eléctricos.
Su mejor modelo ahora es este Pilot Sport EV, dedicado al segmento lujo/deportivo. Sin embargo el anterior Michelin Energy EV (que existe desde hace más tiempo) se instaló como equipo original en el Renault Zoe.
Si posees un auto eléctrico y necesitas cambiar tus neumáticos contacta a nuestros agentes, sabemos que es un tema nuevo que a muchos le causa confusión pero nuestro equipo de expertos está altamente calificado para responder todas tus dudas y guiarte en lo que necesites.